〜２０１０年分のバックナンバー〜



このページは『最新情報』の２０１０年分のバックナンバーです。






２０１０年１２月

２０１０年１２月１日：
ＪＲ西日本
新型近郊電車２２５系運行開始

２０１０年１２月３日：
ＪＲ東日本
東北本線・八戸〜青森間廃止
（翌日青い森鉄道移管）

２０１０年１２月３日：
ＪＲ東日本
新宿〜黒磯間宇都宮線特急
『ホームタウンとちぎ』及び
『おはようとちぎ』廃止

２０１０年１２月３日：
ＪＲ東日本
上野〜水上間特急『水上』
定期運転終了（翌日臨時列車）

２０１０年１２月３日：
ＪＲ東日本
秋田〜青森間特急『かもしか』廃止
（翌日『つがる』に統合）

２０１０年１２月３日：
ＪＲ東日本
特急『いなほ』秋田〜青森間廃止
（翌日秋田〜青森間は『つがる』に統合及び『いなほ』は新潟〜秋田間に運転区間短縮）

２０１０年１２月４日：
ＪＲ東日本
東北新幹線・八戸〜新青森間開業

２０１０年１２月４日：
ＪＲ東日本/ＪＲ北海道
特急『スーパー白鳥/白鳥』八戸行を新青森行に変更及び
特急『つがる』秋田〜青森間運転区間変更

２０１０年１２月４日：
ＪＲ東日本/ＪＲ西日本
寝台特急『日本海（大阪〜青森間）』及び
『あけぼの（上野〜青森間）』
新青森駅停車

２０１０年１２月４日：
ＪＲ東日本
八王子（府中本町）〜大宮間直通列車
『むさしの号』
２０５系にて運行開始及び
大宮〜海浜幕張間直通列車『しもうさ号』
２０５系にて運行開始

２０１０年１２月４日：
青い森鉄道
旧東北本線・八戸〜青森間
業務開始

２０１０年１２月８日出発分：
ＪＲ東海バス
再開発計画により
名古屋ターミナルビル建替え工事の為
桜通口での名古屋駅ハイウェイバスのりば
稼動（営業）終了

２０１０年１２月９日出発分：
ＪＲ東海バス
名古屋駅ハイウェイバスのりば
新幹線（太閤通）口にて稼動（営業）開始

２０１０年１２月１２日：
東京都交通局
都営大江戸線
全線開通及び
環状ルート開通１０周年

２０１０年１２月２４日：
サーカス
ウインドゥズ向け１８禁ゲームソフトウェア
『Ｄ.Ｃ.ＤｒｅａｍＸ’ｍａｓ〜ダ・カーポ〜ドリームクリスマス』発売
（関連サイトはこちら）



２０１０年１１月

２０１０年１１月６日：
ＪＲ西日本
特急『はまかぜ』号から
キハ１８１系（グリーン車連結編成）定期運転終了

２０１０年１１月７日：
ＪＲ西日本
特急『はまかぜ』号に
普通車のみのキハ１８９系運行開始

２０１０年１１月９日：
西武鉄道
西武多摩川線の
１０１系（低運転台仕様の黄色い電車）引退

２０１０年１１月２１日：
ＪＲ西日本
キハ５８
岡山→津山間の臨時列車にて引退

２０１０年１１月２８日：
ＪＲ東日本
１１５系豊田車使用
『ホリデー快速むさしの号』運転終了

２０１０年１１月３０日出発分：
九州産業交通バス
尼崎・神戸〜熊本・鹿児島間夜行高速バス
『トワイライト神戸号』最終運転（１２月１日より休止）



２０１０年１０月

２０１０年１０月１日出発分：
ＪＲバス関東
東京駅・新宿駅〜佐野新都市バスターミナル間高速バス
『マロニエ号』に『Suica』導入及び
新宿駅〜佐野新都市バスターミナル間のうち
王子駅無停車の深夜便『ミッドナイトマロニエ号』運行開始

２０１０年１０月１７日：
ＪＲ東日本
中央線２０１系引退

２０１０年１０月１７日：
西日本鉄道（西鉄）
天神大牟田線元特急車２０００形引退

２０１０年１０月２１日：
東京モノレール/京急電鉄
『羽田空港国際線ターミナル駅』開業

２０１０年１０月２８日：
サーカス
ウインドゥズ向け全年齢対応ゲームソフトウェア
『Ｄ.Ｃ.〜ダ・カーポ〜』姉妹版・『ｕｎｉ.（ユニ.）』発売
（関連サイトはこちら）



２０１０年９月

２０１０年９月３日出発分：
ＪＲバス関東/西日本ＪＲバス
大阪駅→東京駅→つくばセンター間夜行高速バス
『ドリーム大阪３２０号（大阪駅23:20発）』から『品川駅』通過

２０１０年９月１７日深夜（１８日出発分）：
ＪＲバス関東/関東鉄道/茨城交通
東京駅〜水戸駅間高速バス『みと号』に
深夜便『ミッドナイトみと号（東京駅0:00発）』新設

２０１０年９月２６日：
東急電鉄/東京メトロ/東京都交通局
東急目黒線〜東京メトロ南北線/都営三田線
相互直通運転１０周年



２０１０年8月

２０１０年８月２４日：
つくばエクスプレス
つくばエクスプレス・開業５周年



２０１０年７月

２０１０年７月１日：
ＪＲ東日本
『成田エクスプレス』全てＥ２５９系統一

２０１０年７月１日：
ＪＲ東日本
京葉線Ｅ２３３系５０００番台
営業運転開始

２０１０年７月１日出発分：
ＪＲバス関東/西日本ＪＲバス
東京駅〜関西間高速バス
リニューアル
同時に『プレミアムドリーム』大幅増便

２０１０年７月１日出発分：
ＪＲバス関東/西日本ＪＲバス
東京駅〜金沢間夜行高速バス
『ドリーム金沢号/青春ドリーム金沢号』のうち
東京方面に『上野駅』及び
金沢方面に『山環もりの里』と『もりの里ジャスコ前』
それぞれ新設して延伸

２０１０年７月１５日出発分：
京成バス→千葉中央バス
千葉・東京ディズニーリゾート〜京都間夜行高速バス
『千葉中央バス』に変更して毎日運行復活

２０１０年７月１６日：
京成電鉄
京成本線経由のスカイライナー（ＡＥ１００形による）
運行終了（翌日『シティライナー』になって運行）

２０１０年７月１７日：
京成電鉄
『成田スカイアクセス（京成成田空港線・印旛日本医大〜成田空港間）』開業
及び新型スカイライナー（新ＡＥ形）営業運転開始（成田スカイアクセス経由で運行）

２０１０年７月２４日〜２５日：
新京成電鉄
旧８００形引退

２０１０年７月３１日：
首都圏のバスの
『バス共通カード』サービス終了



２０１０年６月

２０１０年６月１日：
東京都交通局
都営新宿線都営車一部に１０両編成化

２０１０年６月１日出発分：
ＪＲ東海バス
東京駅〜名古屋駅間高速バス
『ドリームなごや号（夜行）』及び
『東名ハイウェイバス（昼行）』一部に
『スーパー・シート』導入

２０１０年６月１４日：
東武鉄道
夕方以降池袋発座席定員制
『ＴＪライナー』運行開始２周年

２０１０年６月１４日：
東京メトロ
副都心線（池袋〜渋谷間）開業２周年

２０１０年６月２２日：
東急電鉄
東急目黒線・武蔵小杉〜日吉間開業２周年

２０１０年６月２８日：
京急電鉄
旧１０００形営業車としての運行終了

２０１０年６月３０日：
ＪＲ東日本
『成田エクスプレス』２５３系引退

２０１０年６月３０日出発分：
国際興業/十和田観光電鉄/南部バス
東京駅〜八戸間夜行高速バス
『シリウス号』
南部バス運行便廃止（撤退）及び１往復減便
（南部バスは、翌日以降「ツアー形式（貸切）」に移行）

２０１０年６月３０日出発分：
ＪＲ四国バス
大阪〜阿南間昼行高速バス
『阿南エクスプレス号』廃止



２０１０年５月

２０１０年５月１日：
京王電鉄
京王線９０００系及び７０００系一部に
自動車内放送導入

２０１０年５月１６日：
京急電鉄
羽田空港国際化に向けて
現行の『急行』を『エアポート急行』に変更及び
『エアポート快特』の『京急蒲田』駅通過化

２０１０年５月２１日：
東急電鉄/ＪＲバス関東等
用賀パーキングエリアでの
高速バスから東急田園都市線への
乗継実証試験開始

２０１０年５月３０日：
会津鉄道
『ＡＩＺＵマウントエクスプレス』世帯交代に伴い
キハ８５００系引退



２０１０年４月

２０１０年４月１日出発分：
ＪＲバス関東/ＪＲ四国バス
東京ディズニーランド・東京駅〜高松・松山間
夜行高速バス『ドリーム松山・高松号』に
「坂出駅」を「坂出インターバスターミナル」に変更

２０１０年４月１日出発分：
ＪＲバス関東/ＪＲ四国バス
東京駅・新宿駅〜高松間
夜行高速バス『ドリーム高松号』に
「坂出駅」を「坂出インターバスターミナル」に変更し
「丸亀駅」行から「観音寺駅」行に変更

２０１０年４月１日出発分：
ＪＲ東海バス
東京駅〜名古屋駅間夜行高速バス
『ドリームなごや号』の
『プレミアムシート』車使用ルートに
「岐阜駅」まで延長

２０１０年４月１日出発分：
西日本ＪＲバス/中国ＪＲバス
京都・大阪〜広島間高速バス
昼行『青春昼特急広島号』及び
夜行『青春ドリーム広島号』運行開始

２０１０年４月１日出発分：
京阪バス/西日本鉄道（西鉄）
京都・枚方〜福岡間夜行高速バス『きょうと号』
『ムーンライト』号への路線統合に伴い
枚方ルート関連停留所廃止及び京阪便撤退

２０１０年４月２日出発分：
阪急観光バス/西日本鉄道（西鉄）
大阪〜福岡間夜行高速バス『ムーンライト』号
京都〜福岡間の旧『きょうと』号との路線統合して再出発

２０１０年４月１８日：
ＪＲ東日本（仙台支社）
山形新幹線４００系引退

２０１０年４月１９日：
ＪＲ東日本
京浜東北線の平日朝７：３０〜朝９：３０のうちの
大宮方面の大船→品川間及び
大船方面の大宮→東京間の３号車に
女性専用車運行開始

２０１０年４月２３日：
サーカス
ウインドゥズ向け１８禁ゲームソフトウェアで
『Ｄ.Ｃ.〜ダ・カーポ〜』・『白河ことりオンリー』版・
『ことりＬｏｖｅＥｘＰ』発売
（関連サイトはこちら）



２０１０年３月

２０１０年３月１日：
小田急電鉄
特急『ロマンスカー』ＨｉＳＥ運行再開

２０１０年３月１日出発分：
ＪＲバス東北/弘南バス
東京〜青森間夜行高速バス『ラ・フォーレ号』の
「弘南バス」担当分の路線名を『津軽号』に改名

２０１０年３月１２日発車分：
ＪＲ東日本/ＪＲ西日本
利用客減少及び車両の老朽化に伴い
上野〜金沢間寝台特急『北陸』号廃止及び
上野〜金沢間定期急行『能登』号廃止
（『能登』号のみ翌日発車分以降は臨時列車化〔車両をＪＲ東日本所属車に変更〕）

２０１０年３月１２日：
ＪＲ東日本
千葉以東の普通列車の
新聞輸送廃止

２０１０年３月１２日：
ＪＲ西日本
大糸線（南小谷〜糸魚川間）で走っている
気動車キハ５２引退

２０１０年３月１３日：
ＪＲ東海/ＪＲ西日本
東海道/山陽直通定期『のぞみ』号を
Ｎ７００系に統一

２０１０年３月１３日：
ＪＲ東日本
横須賀線『武蔵小杉』駅開業

２０１０年３月１３日：
ＪＲ東日本/ＪＲ九州/西日本鉄道【西鉄】/福岡市交通局【福岡市営地下鉄】
「Ｓｕｉｃａ・ＳＵＧＯＣＡ・ｎｉｍｏｃａ・はやかけん」
ＩＣ乗車券/電子マネー相互利用開始

２０１０年３月１３日：
ＪＲ東海
「ＴＯＩＣＡ」に電子マネーサービス開始
（同時に「Ｓｕｉｃａ・ＩＣＯＣＡ」との電子マネー相互利用開始）

２０１０年３月１３日出発分：
ＪＲバス関東/西日本ＪＲバス
東京駅〜富山駅・金沢駅間格安夜行高速バス
『青春ドリーム金沢号』運行開始

２０１０年３月２２日：
西武鉄道
西武多摩川線（武蔵境駅〜是政駅間）に
四季を彩った新１０１系運行開始

２０１０年３月２６日：
姫路市企業局交通事業部
姫路市営バス事業廃止
（廃止翌日より神姫バスにて運行）

２０１０年３月２８日：
西武鉄道
Ｅ３１形電気機関車引退

２０１０年３月２９日：
東急電鉄/横浜高速鉄道
こどもの国線（長津田駅〜こどもの国駅間）に
通勤線化１０周年



２０１０年２月

２０１０年２月１日：
東急電鉄/横浜高速
みなとみらい線（横浜〜元町・中華街間）開業６周年
及び東急東横線との相互直通運転開始６周年

２０１０年２月１９日：
ＪＲ東日本
山手線・６扉車の朝ラッシュ時での座席格納終了

２０１０年２月２２日：
ＪＲ東日本
山手線・６扉車の朝ラッシュ時での座席使用開始

２０１０年２月２８日：
ＪＲ東海/ＪＲ西日本
５００系『のぞみ』ならびに
東海道新幹線乗り入れ終了

２０１０年２月２８日出発分：
ＪＲバス東北/羽田京急バス/弘南バス
東京〜青森間夜行高速バス『ラ・フォーレ号』から
「羽田京急バス」担当分撤退
（翌日出発分以降、青森側の２社だけの運行）



２０１０年１月

２０１０年１月１０日：
多摩都市モノレール
全線開業１０周年

２０１０年１月２４日：
ＪＲ東日本
京浜東北線・根岸線に
Ｅ２３３系１０００番台導入完了及び
２０９系営業運転終了（引退）

２０１０年１月３１日：
京成電鉄
スカイライナー券
ａｍ/ｐｍ（「ＣＮぷれいＢＯＸ」設置店）での発売終了





















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