～２００４年分のバックナンバー～
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２００4年１２月
２００4年１２月１日：
東京モノレール
羽田線・羽田空港第１ターミナルビル～
羽田空港第２ターミナルビル間開業
２００4年１１月
２００4年１１月２６日：
京都市交通局
京都市営地下鉄東西線・
醍醐～六地蔵間開業
２００4年１０月
２００4年１０月１日：
ＪＲ東海
東海道新幹線開業４０周年
２００4年１０月６日：
名古屋臨海高速鉄道
西名古屋港線『あおなみ線』開業
２００4年１０月６日：
名古屋市交通局
名古屋市営地下鉄名城線/４号線・
名古屋大学～新瑞橋間開業し、
なんと名城線が環状線に
２００4年１０月１６日：
ＪＲ東日本
東北本線（宇都宮線）/高崎線/湘南新宿ラインに
グリーン車の本営業開始
*『グリーン車Ｓｕｉｃａシステム』導入及び
『グリーンアテンダント』乗務を
東北本線（宇都宮線）/高崎線/湘南新宿ラインにて
それぞれ開始
２００4年８月
ＪＲ東日本/ＪＲ西日本
「Ｓｕｉｃａ」と「ＩＣＯＣＡ」との相互利用開始
（ニュースリリース*：ＪＲ東日本/ＪＲ西日本）
２００4年７月
２００4年７月１６日：
ＪＲ東日本
上野～札幌間寝台特急・『カシオペア』号
デビュー５周年記念として
『アニバーサリーフェスタin上野』が
２００４年７月１６日、上野駅にて開催
２００4年７月１６日：
ＪＲ東海バス/西日本ＪＲバス
静岡～大阪間高速バス・
昼行便・『京阪神昼特急静岡号』及び
夜行便・『京阪神ドリーム静岡号』開設
２００4年７月１日：
ＪＲバス関東
名古屋～草津温泉間高速バス・
『スパライナー草津号』開設
２００4年７月１日：
都市基盤整備公団・都市施設交通部（現都市機構）
都市基盤整備公団の
独立行政法人「都市再生機構」への移行に伴い、
千葉ニュータウン内・小室～印旛日本医大の
鉄道事業を京成電鉄出資の新会社・
『千葉ニュータウン鉄道㈱』へ譲渡
２００4年７月１日：
北総鉄道
『北総開発鉄道』を『北総鉄道』に社名変更し
『北総線』に線名変更
２００4年７月１日：
ＪＲ東日本
宇都宮線（東北本線）/高崎線の一部に
２階建てグリーン車、１編成２両順次連結
２００4年４月
２００4年４月１日：
東京地下鉄㈱
『東京メトロ』が旧営団から誕生
２００4年３月
２００4年３月３１日：
札幌市交通局
札幌市営バス事業廃止
川崎市交通局
高速バス・アクアライン川崎～木更津線から
市営便撤退
２００4年３月１３日：
ＪＲ九州
九州新幹線・新八代～鹿児島中央間開業
２００4年３月１３日：
ＪＲ東日本
上越新幹線・本庄早稲田駅新規開業
２００4年２月
２００4年２月１８日：
川崎市交通局
２００４年３月末にて
川崎～木更津アクアライン線高速バス・川崎市営便撤退
及び菅生出張所廃止
２００4年２月１８日：
ＪＲ東日本/交通博物館
交通博物館を埼玉県さいたま市に移転
２００4年２月１日：
東急/横浜高速
みなとみらい線（横浜～元町・中華街間）開業
東急東横線との相互直通運転開始
２００4年１月
２００4年１月３０日：
東急電鉄
東急東横線・横浜～桜木町間廃止
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